Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EVs) улам бүр түгээмэл болж байгаа тул автомашин үйлдвэрлэгчдэд тулгарч буй бэрхшээл бол жолооч нарын "хүрээний түгшүүрийг" арилгахын зэрэгцээ машиныг илүү хямд болгох явдал юм.Энэ нь батерейг илүү өндөр эрчим хүчний нягтралтай хямд өртөгтэй болгодог гэсэн үг юм.Хадгалж, үүрнээсээ гаргаж авсан нэг ватт цаг бүр жолоодлогын хүрээг нэмэгдүүлэхэд чухал үүрэгтэй.
Хүчдэл, температур, гүйдлийн хэмжилтийг үнэн зөв хийх нь систем дэх эс бүрийн цэнэгийн төлөв эсвэл эрүүл мэндийн байдлын хамгийн өндөр үнэлгээнд хүрэх хамгийн чухал зүйл юм.
Батерейны удирдлагын системийн (BMS) үндсэн үүрэг нь үүрний хүчдэл, багцын хүчдэл, багцын гүйдлийг хянах явдал юм.Зураг 1а нь ногоон хайрцагт олон нүд овоолсон зайны багцыг харуулж байна.Эсийн хяналтын нэгж нь эсийн хүчдэл, температурыг шалгадаг эсийн мониторуудыг агуулдаг.
Ухаалаг BJB-ийн ашиг тус
Цахилгаан машин дахь хүчдэл ба гүйдлийн синхрончлол бүхий ухаалаг холболтын хайрцаг
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EVs) улам бүр түгээмэл болж байгаа тул автомашин үйлдвэрлэгчдэд тулгарч буй бэрхшээл бол жолооч нарын "хүрээний түгшүүрийг" арилгахын зэрэгцээ машиныг илүү хямд болгох явдал юм.Энэ нь батерейг илүү өндөр эрчим хүчний нягтралтай хямд өртөгтэй болгодог гэсэн үг юм.Хадгалж, үүрнээсээ гаргаж авсан нэг ватт цаг бүр жолоодлогын хүрээг нэмэгдүүлэхэд чухал үүрэгтэй.
Хүчдэл, температур, гүйдлийн хэмжилтийг үнэн зөв хийх нь систем дэх эс бүрийн цэнэгийн төлөв эсвэл эрүүл мэндийн байдлын хамгийн өндөр үнэлгээнд хүрэх хамгийн чухал зүйл юм.
Батерейны удирдлагын системийн (BMS) үндсэн үүрэг нь үүрний хүчдэл, багцын хүчдэл, багцын гүйдлийг хянах явдал юм.Зураг 1а нь ногоон хайрцагт олон нүд овоолсон зайны багцыг харуулж байна.Эсийн хяналтын нэгж нь эсийн хүчдэл, температурыг шалгадаг эсийн мониторуудыг агуулдаг.
Ухаалаг BJB-ийн ашиг тус:
Утас болон кабелийн бэхэлгээг арилгана.
Дуу чимээ багатай хүчдэл ба гүйдлийн хэмжилтийг сайжруулна.
Техник хангамж, програм хангамжийн хөгжүүлэлтийг хялбаршуулдаг.Texas Instruments (TI) багц монитор болон үүрэн мониторууд нь нэг гэр бүлийн төхөөрөмжүүдээс гардаг тул тэдгээрийн бүтэц, бүртгэлийн газрын зураг бүгд ижил төстэй байдаг.
Системийн үйлдвэрлэгчдэд хүчдэл ба гүйдлийн хэмжилтийг синхрончлох боломжийг олгодог.Синхрончлолын жижиг саатал нь цэнэгийн төлөвийн тооцоог сайжруулдаг.
Хүчдэл, температур, гүйдлийн хэмжилт
Хүчдэл: Хүчдэлийг хуваасан эсэргүүцлийн утсыг ашиглан хэмждэг.Эдгээр хэмжилтүүд нь электрон унтраалга нээлттэй эсвэл хаалттай эсэхийг шалгадаг.
Температур: Температурын хэмжилтүүд нь шунт эсэргүүцэгчийн температурыг хянадаг бөгөөд ингэснээр MCU нөхөн олговор, түүнчлэн контакторуудын температурыг стресст оруулаагүй эсэхийг шалгадаг.
Одоогийн: Одоогийн хэмжилтүүд нь:
Шунтын резистор.EV-ийн гүйдэл нь хэдэн мянган ампер хүртэл хүрч чаддаг тул эдгээр шунт резисторууд нь маш бага байдаг - 25 мОм-оос 50 мОм хүртэл.
Холл эффект мэдрэгч.Түүний динамик хүрээ нь ихэвчлэн хязгаарлагдмал байдаг тул заримдаа системд бүх хүрээг хэмжих олон мэдрэгч байдаг.Холл-эффект мэдрэгч нь цахилгаан соронзон интерференцид өртөмтгий байдаг.Та эдгээр мэдрэгчийг системийн хаана ч байрлуулж болох бөгөөд тэдгээр нь угаасаа тусгаарлагдсан хэмжилтийг өгдөг.
Хүчдэл ба гүйдлийн синхрончлол
Хүчдэл ба гүйдлийн синхрончлол нь монитор ба үүрний мониторын хоорондох хүчдэл ба гүйдлийг түүвэрлэх цаг хугацааны саатал юм.Эдгээр хэмжилтийг голчлон цахилгаан эсэргүүцэл спектроскопи ашиглан цэнэгийн төлөв, эрүүл мэндийн байдлыг тооцоолоход ашигладаг.Үүрэн дээрх хүчдэл, гүйдэл, хүчийг хэмжих замаар эсийн эсэргүүцлийг тооцоолох нь BMS нь машины агшин зуурын хүчийг хянах боломжийг олгодог.
Эрчим хүч ба эсэргүүцлийн хамгийн зөв тооцоог гаргахын тулд үүрний хүчдэл, багцын хүчдэл ба багцын гүйдлийг цаг хугацааны хувьд синхрончлох шаардлагатай.Тодорхой хугацааны интервалд дээж авахыг синхрончлолын интервал гэнэ.Синхрончлолын интервал бага байх тусам эрчим хүчний тооцоо эсвэл эсэргүүцлийн тооцоо илүү нарийвчлалтай болно.Синхрончлолгүй өгөгдлийн алдаа нь пропорциональ байна.Төлбөрийн тооцоог илүү нарийвчлалтай гаргах тусам жолооч нар илүү их миль авдаг.
Синхрончлолын шаардлага
Дараагийн үеийн BMS-д синхрончлогдсон хүчдэл ба гүйдлийн хэмжилтийг 1 мс-ээс бага хугацаанд хийх шаардлагатай боловч энэ шаардлагыг хангахад бэрхшээл тулгардаг.
Бүх үүрэн мониторууд болон багц мониторууд өөр өөр цагны эх үүсвэртэй;тиймээс олж авсан дээжүүд нь угаасаа синхрончлогдоогүй байна.
Нүдний монитор бүр зургаагаас 18 нүдийг хэмжих боломжтой;нүд бүрийн өгөгдөл нь 16 бит урттай.Хүчдэл ба гүйдлийн синхрончлолд зөвшөөрөгдсөн цаг хугацааны төсөв зарцуулж болох гинжин хэлхээний интерфейсээр дамжуулах шаардлагатай маш олон өгөгдөл байдаг.
Хүчдэлийн шүүлтүүр эсвэл гүйдлийн шүүлтүүр гэх мэт аливаа шүүлтүүр нь дохионы замд нөлөөлж, хүчдэл ба гүйдлийн синхрончлолын сааталд нөлөөлдөг.
TI-ийн BQ79616-Q1, BQ79614-Q1 ба BQ79612-Q1 батерейны мониторууд нь үүрэн монитор болон багцын мониторт ADC эхлүүлэх командыг өгснөөр цагийн хамаарлыг хадгалах боломжтой.Эдгээр TI батерейны мониторууд нь гинжин хэлхээний интерфэйсээр доош ADC эхлүүлэх командыг дамжуулах үед тархалтын саатлыг нөхөхийн тулд хойшлогдсон ADC дээж авах ажиллагааг дэмждэг.
Дүгнэлт
Автомашины салбарт өрнөж буй цахилгаанжуулалтын асар их хүчин чармайлт нь холболтын хайрцагт электроникийг нэмж, системийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх замаар BMS-ийн нарийн төвөгтэй байдлыг багасгах хэрэгцээг бий болгож байна.Батерейны монитор нь релений өмнөх болон дараах хүчдэл, батерейгаар дамжих гүйдлийг орон нутгийн хэмжээнд хэмжиж чаддаг.Хүчдэл ба гүйдлийн хэмжилтийн нарийвчлалыг сайжруулах нь батерейг оновчтой ашиглахад шууд нөлөөлнө.
Хүчдэл ба гүйдлийн үр дүнтэй синхрончлол нь эрүүл мэндийн байдал, цэнэгийн байдал, цахилгааны эсэргүүцэл спектроскопийн нарийн тооцоолол хийх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах, жолоодлогын хүрээг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 4-р сарын 26